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スバルのせいで納車日未定となっていましたが、無事に納車されました♪
୧꒰*´꒳`*꒱૭✧



すぐにリコールになるかもしれないけどね(汗


ディーラーからの帰り道に土砂降りに遭遇したんだけど、屋根に当たる雨粒の音がトタン屋根みたいで安っぽかったな・・・
(´ε`;)

そんな安っぽいところも少なからずあるけど、半自動運転は面白かった♪
渋滞も楽ちんで、状況によってはアクセルとブレーキは殆ど車任せでも大丈夫だったりして面白い。
そうは言っても、予期しないところでブレーキがかかったりするので気が抜けないんだけどね。

今後は物欲の続く限りあれこれ付けるぞ!
とりあえず、ETCとオートロック連動ドアミラー開閉ユニットの取り付けだ。
物は買ってあるし、取り付け方法も勉強済みなので、寒くなる前に付けてしまおう。

その後は車高調、ホイール、マフラー、エアロ関係かな・・・
3日ほど乗ったけど、腰が痛くなってきたのでシートも交換しないとダメかも・・・
(;´・ω・)





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なんて時期が近づいてまいりました。( ̄◇ ̄;)

車検の時期もやってきて、車検の見積もりをしてきました。
11年19万kmとなり、ついでにクラッチとタイミングベルト交換も依頼しました。
出てきた見積額は・・・
76万円!!!∑(゚Д゚川)

あちこちのブッシュも痛み、他にも色々やらないと車検に通らないそうです。
自分で出来るところとかを削っても、結構な金額。

脳裏に浮かぶのは「買い替え」の文字。

今、欲しいのは
USトヨタ タコマ

「2017タコマ」の画像検索結果

フォード クラウン ビクトリア ポリスインターセプター

「フォード クラウン ビクトリア ポリスインターセプター」の画像検索結果

フォード トーラス ポリスインターセプター

「フォード トーラス ポリスインターセプター」の画像検索結果

日産 マーチnismo
「日産 マーチnismo」の画像検索結果

スバル WRX S4

「スバル WRX S4」の画像検索結果

この中で最初の3台は輸入車で納車までに時間が掛かるんですよね。
タコマは人気車種で値段が上がってる。
クラウンは中古で既に10万kmオーバーとか普通らしい。
トーラスは新車が入手できるかすら分らないんですよね。
日産はやっちゃったし(爆

なのでS4を速攻で試乗し、隣に乗ってる営業さんに値引きの話しを聞きつつ嫌われ者のCVTの感触を試してきました。
結構良い感じだったので、見積もりを貰って一旦帰り、アフターパーツやら、アイサイトと改造に付いてネットでお勉強しました。
車高調やタイヤサイズの変更でもアイサイトは普通に効くらしいので、問題点も解決し、ディーラーに商談しに行きました。
商談と言うか、買うので安くして!!とお願いして、7月に出たばかりのD型(スバルはフルモデルチェンジでA型~毎年B型、C型、D型とマイナーチェンジされる)の割りに頑張ってくれて、商談成立となりました。

納車は2ヶ月待ち(スバルは実質受注生産に近いので、契約すると工場に生産を発注する)とのこと。
今の車はクラッチレリーズベアリングが限界に近いので乗ることもできず、車無しの生活が2ヶ月も続きます。


と、嘆いてたら、ディーラーでまとめて発注してた中に私の注文したのと同じ色で、同じグレードで、同じメーカーオプションの車両があるらしく、納期が一気に10月末から11月始めになりました♪
。* ゚ + 。・゚・。・ヽ(*´∀`)ノ

その代わり、今の車から外すパーツを急いでやらなければならなくなりました。
こんな時に限って長雨・・・
車内のパーツは残すところ追加メーター類のみ。
外装はバンパーだけでも外して売ってしまいたいところです。

そのお金で、車高調とマフラーだけでも買っておこうかな。

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組み立てるのは下手だけど、こんな感じに仕上がってきました♪


まだマフラーまで進んでないけど、何となく雰囲気は出てきたかな。

NS500との比較




前後のタイヤを10%細くして、アッチを0.5mm伸ばして・・・と、細かい修正を行いつつジワジワと完成に近づいてきました。
。* ゚ + 。・゚・。・ヽ(*´∀`)ノ


ところで、そろそろ愛車も10年経過し、もうすぐ19万キロ。
このまま乗り続けるか、買い替えか、悩む日々が続いてます。
乗り続けるならエンジン/ミッション載せ換え、足回りオーバーホールのついでにワイドフェンダー化なんて妄想も膨らむ。

買い替えならコレが良かったけど、限定生産だった・・・


他に気に入ったのと言えばコレかな












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ペパクラ再開しました。

フロント16inch、リア18inchっぽいですね(汗
海外のようなリアル派じゃないので、このまま鬼屋流デフォルメで進めて行きますよ~♪

手曲げマフラーは上手く出来るか分らないけど、他の部分は展開図にしてみよう。


↑これが欲しいけど、上手に作れないと思うので、買い物かごに入れたまま放置中。


本日の動画はフロントフリップ(2:00~)


コッチもフロントフリップ


もう一つおまけにフロントフリップ












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本日は日本へ帰る日。

昨夜、雪上車でのオーロラ鑑賞 吹雪鑑賞から戻ったのが2時半頃。
6時半には荷物を廊下に出さなくてはならないので、仮眠程度でバタバタと荷造り開始。
バナナとコーラで朝食を済ませ、7時にはチェックアウトとなりました。

ツアーの送迎用のバンに乗り、雪道を結構なスピードで走ります。
海外の日本人を探す番組で話題に出てた集合ポスト。


アラスカ鉄道のフェアバンクス駅を通り、フェアバンクス空港へ。


離陸直前に、羽根に付いた氷を落とします。


サヨナラ、アラスカヽ(TдT)ノ


左手に北米最高峰のデナリ山(旧マッキンリー)が見えてきました。
雲海からニョキッと生えてます。


そのまま通過すると思ったら、Uターンして右側のお客さんにも見せてあげるサービス付き。
お陰で左側は2回見られるという嬉しい状況でした。


太平洋から九十九里海岸へ。


そのまま成田へまっしぐら。


34Rへ着陸するんですね。(行きは16Rから離陸)


ただいま、日本。


今回お世話になった機体。



2~2日経っても時差ぼけが直らないので、成田山へ散歩に行きました。
















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